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El Mini CAT   Leave a comment

Tata Motors de la India y el Ing. Guy Nègre su creador, así lo creen….

Es un motor de coche que funciona con aire.  Así es, aire en lugar de gasolina o diesel o electricidad. El mismo aire de alrededor nuestro.   El primer coche del mundo a aire comprimido.

Cero emisiones.

Se espera para el próximo verano.

http://www.aircarcatvolution.com/air-car-model/minicat-eng.php

El corazón del auto

Se llama: “Mini CAT”

Este motor de aire, desarrollado por el ex-Fórmula 1 ingeniero Guy Nègre para MDI, con base en Luxembourg, usa aire comprimido para impulsar los pistones de su motor y hacer mover el coche.

El coche de Aire, llamado “Mini Cat” podría costar alrededor de 8.177 dólares.

El Mini Cat, es un simple y liviano coche urbano, con un chasis tubular, un cuerpo de fibra de vidrio que está simplemente pegada, no soldada, está impulsado por aire comprimido. Un microprocesador se usa para controlar todas las funciones eléctricas y un pequeño radio transmisor manda instrucciones a las luces, señales de giro y otros elementos eléctricos del auto, que no son muchos.

La temperatura del aire limpio que se expele por el tubo de escape, tiene entre 0 y 15 grados bajo cero, lo que lo hace conveniente para usarlo para el aire acondicionado, sin necesidad de freon ni pérdida de fuerza del motor.

No tendrá llave, sólo una tarjeta de acceso que la centralita leerá desde su bolsillo.

De acuerdo a los diseñadores, costará menos de 50 centimos cada 100 Km, lo cual es alrededor de una décima parte del costo de un coche de gasolina. El kilometraje es alrededor del doble del más adelantado motor eléctrico, lo cual lo hace ideal para manejarlo en la ciudad.

Tiene una velocidad máxima de 105 Km por hora o sea 60 millas por hora y una autonomía de alrededor de 300 km o 185 millas entre reabastecimientos. Se abastecerá en estaciones de servicio con compresores de aire especiales. Llenar el tanque llevará solamente 2 ó 3 minutos, costará más o menos 150 centimos y el coche estará listo para otros 300 kilómetros. El tanque también se puede cargar en casa, con el compresor propio, lo cual llevará de 3 a 4 horas, que puede hacerse mientras uno duerme.

Como no hay combustión en el motor, el cambio de 1 litro de aceite (utiliza vegetal) sólo es necesario cada 50.000 km o 30.000 millas.

Debido a su simplicidad, hay muy poco mantenimiento para hacer en este coche. Este motor de aire comprimido parece algo demasiado bueno para ser verdad.  Vamos a ver en agosto…. o en septiembre o por lo menos en este año….y si las petroleras no lo aniquilan.

Automóvil 100% ecológico.

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Publicado 09/05/2012 por estudilloestrada en Autos, Vehiculos

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¿Qué marca de automóvil prefieres…. para el amor?   Leave a comment

deporte Extremo

Un estudio indicó que el Clio y el Mazda 3 son los mejores para mantener relaciones sexuales.  ¿En qué lugar del ránking figura el tuyo?

Un estudio realizado en Madrid indicó cuáles son los autos más cómodos (o los menos incómodos) al momento de tener relaciones sexuales.

Aunque los vehículos no son los lugares más placenteros para este tipo de actividades, muchas veces los jóvenes lo utilizan porque no poseen otro lugar con mediana privacidad.

Los encargados de realizar el estudio dividieron a los autos en utilitarios y compactos. La siguiente lista está ordenada de mejor a peor en las dos categorías estudiadas, en las que los ganadores han sido el Renault Clio entre los utilitarios y el Mazda 3 entre los compactos.

Sub-Compacto

1º.- Renault Clio:         Latin Lover
2º.- Mazda 2:                 Zoom(ba)-Zoom(ba)
3º.- Toyota Yaris:       La mosquita muerta
4º.- Opel Corsa:           Arriba las chicas
5º.- Seat Ibiza SC:       Para presumir…
6º.- Peugeot 207:       Muchas expectativas
7º.- Citroën C2:           El roce hizo el cariño
8º.- Mini:                        Flema británica
9º.- Ford Fiesta:          La edad no perdona
10º.- Alfa Mito:           Atracción fatal

Compactos

1º.- Mazda 3:                       Sex Bomb
2º.- Volkswagen Golf:      Mejor por detrás
3º.- Toyota Auris:             Tus posturas preferidas
4º.- Seat León:                    Tan fiero como lo pintan
5º.- Ford Focus:                 La cama redonda
6º.- Kia ProCee´d:             Pedazo de pepino
7º.- Honda Civic:               Licenciados en Kamasutra
8º.- Audi A3:                        Tú y yo ¿aquí? ¿en serio?
9º.- Peugeot 308:               Dime de qué presumes…
10º.- Citroën C4:                 El Rey del Misionero
11º.- BMW Serie 1:              Coitus interruptus
12º.- Renault Megane:      El mejor para los franceses
13º.- Opel Astra:                 El ‘gatillazo’

Y tú por que marcas votas.?    http://www.surveymonkey.com/s/MZ9DXTP

 

El mejor sitio

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Publicado 06/05/2012 por estudilloestrada en Autos, Web

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Evolución de la seguridad automotriz en México   Leave a comment

Logo de Latin NCAPEVOLUCIONANDO

Una de las noticias más interesantes para nuestro mercado, fue la creación de la LatinNCAP, una asociación encargada de la evolución de la seguridad, principalmene de vehículos que se venden en el continente, específicamente en Centroamérica y Sudamérica, incluyendo de algún modo también a México.

 

Uso de Airbag

¿Por qué es importante para nuestro país.?

Está asociación goza de un gran reconocimiento en el Continente Europeo como aquel instituto capaz de evaluar qué tan seguro es un auto en caso de accidente, midiendo los riesgos de sufrir lesiones de los pasajeros e infantes en todas las plazas.  Es tan importante que puede generar incluso la no venta de auto que no sea seguro para el público, vaya, aquel que no ofrezca el mínimo de protección, a infantes, calificando con hasta 5 estrellas los que mejor seguridad aportan.

Esta moneda de cambio se ha vuelto fuerte argumento de venta para muchas marcas, pero sobre todo ha permitido al mercado europeo madurar y ofrecer los autos más seguro del mundo.  Para muchos incluso, la EuroNCAP presume de mejores test ó pruebas más exigentes que la NHTSA, organismo que hace lo propio en Estados Unidos; pero más allá de quién es mejor, lo propio en Estados Unidos; pero más allá de quién es mejor, lo valioso es la certidumbre que le da al cliente final de que está comprando un auto que, en caso de sufrir un accidente, estará un poco más seguro (aunque nadie tiene la certeza de ello), y ha obligado a las firmas a desarrollar autos cada vez más seguros y eficientes.

Si bien en México nuestras normas distan mucho de las de los países desarrollados, la existencia de la LatinNCAP puede sentar un precedente muy valioso en materia de seguridad para todos aquellos que estamos a bordo de un auto, aunque seguramente será un tema muy polémico.  No es mentira que en nuestro territorio se venden autos de última generación ( y que no son necesariamente de un segmento Premium ), o que no ofrecen los paquetes de seguridad básicos que sí ofrecen en otros mercados.  Esperemos que este organismo logre evaluar todos los autos o una buena parte de aquellos
que están en México, y que muchos de los que sí ofrecen en otros mercados.

Esperemos que este organismo logre evaluar todos los autos o una buena parte de aquellos que están en México, y que no ha pasado por alguno de estos test  (también es cierto que muchos de los que sí se han medido se ofrecen en el país
mexicano). Esperemos que los resultados permeen y ayuden a crear conciencia entre los clientes y aquellos que se encargan de establecer nuestras leyes, porque también es cierto que las marcas venden aquello que el gobierno les permite vender y que la gente puede comprar. Nos falta todavía madurar mucho para que la gente tenga mayor poder adquisitivo y pueda pagar por tecnologías cada vez más seguras.

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Publicado 09/04/2012 por estudilloestrada en Autos

10 Autos con Diseños espectaculares que debes ver.   Leave a comment

Portada Principal

La búsqueda por los más bellos autos fué guiada por mi criterio.  Sin duda y sin cuestionar su belleza, espero que el utilizar  ese término sea el adecuado para referirme a los autos.

Dado que la belleza en éstos términos, es muy subjetiva e imposible de generalizar, ( para algunos casos )  no se han vuelto a repetir,  mientras que algunos modelos muestran una línea realmente entusiasta, además pienso que hay quienes podrían creer que  el diseño no se ha vuelto a repetir hasta nuestros días.

Sólo pensar en las marcas tales como Rolls-Royce, Pagani Zonda, McLaren F1,  Ferrari Enzo y otros más  ¿ cómo se puede comparar entre el  Ferrari Dino, Talbot-Lago, Jaguar, Spyder de Porsche ó con el Duesenberg.?.

Espero que sea aprobado y podamos coincidir con mi elección, además pueden sentirse libres de agregar algún otro modelo de su gusto personal, así como un comentario adicional.

Un cordial saludo, por lo pronto empiezo por mostrar el primer modelo.

The Jaguar E type

Modelo 1

Jaguar E Type

1930 Mercedes-Benz Count Trossi SSK

1930 Mercedes-Benz Count Trossi SSK

1930 Mercedes-Benz Count Trossi SSK

Bugatti Veyron 16.4

Bugatti Veyron 16.4

Bugatti Veyron 16.4

 

1938 Talbot-Lago T150 C SS Teardrop Coupe

Talbot

1938 Talbot-Lago T150 C SS Teardrop Coupe

 

Pagani Zonda

Pagani Zonda

Pagani Zonda

1967 Shelby Mustang Eleanor GT500

1967 Shelby Mustang Eleanor GT500

1967 Shelby Mustang Eleanor GT500

Ferrari Dino

Ferrari Dino

Ferrari Dino

1955 Mercedes-Benz 300SL Coupe

1955 Mercedes-Benz 300SL Coupe

1955 Mercedes-Benz 300SL Coupe

Rolls-Royce Phantom

Rolls-Royce Phantom

Rolls-Royce Phantom

Aston Martin DB4 GT Zagato

Aston Martin DB4 GT Zagato

Aston Martin DB4 GT Zagato

Publicado 21/03/2012 por estudilloestrada en Autos

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Conoce la planta armadora de Volkswagen en México.   8 comments

Grupo Volkswagen de México. Planta de Puebla.

En Volkswagen de México se producen 4 modelos en exclusiva para los mercados internacionales. El Beetle, el Jetta A6, el Jetta A4 (Clasico) y el Golf Sport Wagen.

Vista de la armadora VW en Puebla México

Te invitamos a conocer nuestro proceso de producción:

Estampado

El primer paso de la producción de un automóvil es el estampado de las partes que forman la carrocería, a través de un sistema de prensas que transforman pliegos de lámina en distintas piezas.

Fase de Estampado

Con la ampliación de nuestra planta, en el nuevo Segmento Poniente se instaló la segunda de las prensas de ultima generación con las que cuenta Volkswagen de México. Al igual que la primera con la que contábamos, esta nueva prensa tiene una fuerza de presión de 7,500 toneladas por cada golpe, y es capaz de fabricar hasta 16 piezas por minuto. En el proceso de estampado se fabrican piezas como: techos, cofres, puertas, costados y plataforma del vehículo.

Construcción de Carrocerías

Después del estampado, el proceso continúa en el área de hojalatería donde las piezas son ensambladas hasta formar la carrocería completa. Para llevar a cabo este proceso contamos con más de 700 robots de soldadura y con 52 cabinas de soldadura láser.

Construcción de Carrocerías

Pintura

Una vez construida la carrocería, la siguiente etapa es la de Pintura. En esta se llevan a cabo diferentes procesos, desde la limpieza y desengrasado de la carrocería hasta la aplicación del barniz.Para nuestra producción se cuenta con una gama de más 30 colores distintos, así como con una nave especial para el pintado de partes plásticas.

Pintura

Montaje

En esta etapa de la producción se lleva a cabo el ensamble o montaje de todos los componentes del automóvil, como son: el tablero, el tren motriz, las puertas, etcétera.Después del ensamblado, los autos son probados al 100% en aspectos como ruido, hermeticidad y funcionamiento en general.

Montaje

En Volkswagen de México también contamos con naves de producción de agregados, como son motores y ejes.

Fuente:  http://www.volkswagen.com   ( Conociendo nuestra planta. )

Volkswagen construirá nueva planta de motores en México

El Grupo Volkswagen inaugurará una nueva planta de en Silao en el estado de Guanajuato como parte de su plan a largo plazo de expansión, donde los trabajos de construcción iniciarán a finales de este año. A partir de 2013, los motores producidos en Silao contarán con lo último en tecnología de manufactura de la marca.Fortaleciendo la posición en el mercado del Grupo Volkswagen en Norteamérica, esta planta es un componente esencial en la estrategia de expansión global de la marca.

En este contexto el Grupo Volkswagen está planeando ventas de un millón de vehículos en los Estados Unidos anualmente para el año 2018. Los elementos clave para lograr esto es ofrecer vehículos diseñados para el mercado estadounidense como el nuevo Jetta o el Nuevo Sedán Mediano que se producen en plantas de la región con un alto grado de localización cercana de proveedores.En 2013, la nueva planta de Silao proveerá motores de última generación a las plantas de Puebla en México y Chattanooga en los Estados Unidos. La nueva planta está diseñada con una capacidad anual de 330 mil motores, con un volumen de inversión de desarrollo para un nuevo motor así como la construcción de un total de 550 millones de dólares, creando 700 nuevos empleos en mediano plazo en el estado de Guanajuato que se complementarán con más proveedores y el área de logística.

Silao fue seleccionado por el Grupo Volkswagen como el sitio para la nueva planta porque además de contar con una fuerza de trabajo calificada y una estructura de proveedores desarrollada, la región ofrece un espacio de 60 hectáreas el cual ya está desarrollado y cuenta con una infraestructura de transporte ya existente.

Actualmente el nuevo Jetta, Clásico, Golf Sportwagen y el Beetle se producen en la planta de Puebla en México. A partir de 2011 comienza la producción del Nuevo Sedán Mediano en Chattanooga en los Estados Unidos.

Con información de Volkswagen AG

Publicado 18/03/2012 por estudilloestrada en Autos

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F12 BERLINETTA   Leave a comment

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

F12 BERLINETTA: LLEGA EL FERRARI MÁS POTENTE DE TODA LA HISTORIA

Más liviano que su antecesor (el Ferrari 599 GTB) por su acabado en ‘aluminio tridimensional’, con un centro de gravedad más bajo y capaz de alcanzar los 340 kilómetros por hora. Así es el nuevo Ferrari, el F12 Berlinetta, que la compañía italiana ha presentado por sorpresa.

En Maranello pensaban presentar su nueva joya en el Salón de Ginebra, el próximo 8 de marzo, pero han decidido adelantar su presentación en la web oficial de la compañía.

Visita el sitio oficial para mayor información.

 


http://www.f12berlinetta.com/#/en/

 

El nuevo modelo de Ferrari

Publicado 01/03/2012 por estudilloestrada en Autos

Volkswagen y Yo   Leave a comment

http://cardkarma.com/card/1g8/embed/

Publicado 27/12/2011 por estudilloestrada en Autos